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k8游戏平台·19年新车销量王出炉,7.5秒破百,35.9米刹停,10万起售

k8游戏平台·19年新车销量王出炉,7.5秒破百,35.9米刹停,10万起售

k8游戏平台,近期销量最高的新车,毫无疑问是来自长安汽车的cs75plus。自9月上市以来,19天时间订单即破万,上市2个月销量破4万。乘联会刚刚公布的11月销量中,cs75系列11月累计销量27220辆,cs75plus更是达到19320辆,上市三个月累计销量高达49204辆,成为2019年上市新车销量王!目前cs75plus尚处于产能爬坡阶段,未来潜力可期!

除了傲人的销量,长安cs75plus更是收获了来自各大媒体的10余项重大奖项,包括易车2020年度汽车盛典 2020全国年度十佳suv;爱卡&3602019金晖奖 年度安心臻享车型;车市红点 2019中国汽车营销沙龙最受欢迎十大新车评选 年度风云suv;网易 网易年度新车总评榜 年度紧凑型suv;新车评 2019中国好车榜 年度畅销紧凑型suv等。更难能可贵的是获得了有汽车界“奥斯卡”之称的第七届轩辕奖年度十佳汽车大奖。长安cs75plus优秀的产品力得到了销量和口碑的双丰收!

首先动力方面cs75plus提供了成熟的蓝鲸1.5tgdi+爱信6at,以及超出普通家庭够用范畴的蓝鲸2.0tgdi+爱信8at两种动力总成可供选择。这两套动力系统无论从参数、变速箱匹配成熟度或是实际驾驶感受,均达到达到自主同级领先水平,甚至超过了合资品牌同级别车型。

其中蓝鲸2.0tgdi+爱信8at动力总成最大功率171kw,峰值扭矩达到360n·m,动力性能可媲美3.5l自吸发动机,同时百公里综合油耗仅6.6l,兼顾了强劲的动力性能和燃油经济性。

实际驾驶感受超出漫哥对自主品牌车型的认知,少有的同时拥有积极起步与中后段持续爆发力的动力表现。再加上爱信8at的加持,尺比范围更广,换挡更迅速更平顺,高档位更省油。基于多年合作的基础,长安对于爱信at变速箱的调校可谓驾轻就熟。发动机与变速箱的匹配可以与丰田这样的合资车型媲美,与同级双离合车型相比更是差距明显。底盘功底扎实、支撑非常到位,韧性十足,时速60过弯几乎没有侧倾,过减速带也没有多余的晃动。总体来说这是同级别车型中较为成熟的动力总成。

这套动力总成在重庆垫江西部汽车试验场实测百公里加速最佳成绩为7.5秒,对于一款具有2710轴距的a+级suv而言,这样的加速成绩足够亮眼。

而另一项100km/h—0km/h制动测试中,长安cs75plus实测制动成绩为35.92米。相比40米的优秀标准及格线超出了4米多的距离,即使与性能车的制动距离相比也不相上下!

不踩踏板自动驾驶在如今并不稀奇,但要挑战长达700公里的海南岛环线确实太不可思议。著名车评人吴佩和一位神秘人物从三亚出发,在距离接近700公里的海南环线高速g98上顺时针行驶。最终历时8个小时,在iacc集合式自适应巡航系统的帮助下,完成了全程不踩踏板环游的壮举!

不踩踏板,说白了就是完全依靠车头毫米波雷达和摄像头作为传感器,判断前车距离、控制车速。对车身各处传感器的精确性和稳定性要求很高。长安cs75plus装配了12个超声波雷达,3个毫米波雷达和5个摄像头,能够实现超过l2级别的辅助驾驶功能,相比大部分车型其在硬件上拥有明显优势。

在可靠的硬件保证下,长安cs75plus搭载的iacc集成式自适应巡航系统,支持单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动减速过弯、隧道/匝道提前减速等功能,并且还能够实现并线辅助、车道偏离预警、预警辅助制动等功能,提供全方位安全保障,完成如此长距离挑战自然也在意料之中。

除了自动驾驶,cs75plus更搭载了apa5.0全自动泊车系统,无论传统车位或是让女司机犯愁的侧方位停车,cs75plus都能轻松应对 。更难能可贵的是对于长度为5.4米的狭窄的车位,cs75plus都能顺利停入,并同时实现对路过行人的避让。

相比同级别车型用时更短,对行人保护更安全更周到,并实现行业首发的遥控代客泊车功能。长安汽车这套apa5.0自动泊车系统真正做到了领先行业,甚至超越了许多以智能闻名的汽车品牌。

日前,长安cs家族成员在寒风凛冽的海拉尔诺尔湖上演了一场冰上芭蕾。众所周知,对于车辆而言,低温会导致电瓶、发动机、变速箱等部件运转困难,低摩擦系数的冰面给车辆正常行驶增加了很多不确定性。

长安cs75plus作为cs家族的队长,轻松完成了包括直线加速、apex(切线过弯)、高速slalom(蛇形绕桩)、90°drift、紧急制动/变线、高速过弯等关卡。

cs75plus扎实的底盘调教以及搭载博世最新9.3代esp车身稳定控制系统和tcs驱动防滑、esc横向稳定控制和hba紧急制动辅助等辅助安全配置的融合,从而提高稳定性和通过性。

另外,cs75plus以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合,铸就高强度、轻量化的超高强度车身,并提供驾驶员安全气囊、前后排乘员100%头部覆盖侧气帘、肩胸腹保护一体式侧气囊,组成全方位的碰撞保护矩阵,保证驾乘人员安全无忧。

cs75plus源于概念车“御岳”生命动感的设计理念,整车外观极具未来感与科技感,雕塑磅礴之美。设计团队来自于中国、意大利、英国、美国、日本等24个国家,集全球近两千名专家、工程师倾力打造。“御岳”设计理念标志着长安cs家族设计语言逐步成熟,已经完全告别了设计模仿的时代,以时尚又具特色的造型独立于日系的圆润、德系的硬朗,自成一派。

在保持了美观的前提下,同时兼顾了大空间。无论前后排驾乘空间都相当宽裕,另外后排地台完全纯平,后排第三人乘坐舒适性得到最大保障。后排座椅放倒后可以得到一个纯平的储物空间。cs75plus真正做到了美观又实用!

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