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007真人备用网址·我国039B型AIP潜艇的开创者 德国划时代的U艇212A

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212型潜艇(u-boot-klasse 212 a)由德国哈德威造船厂(hdw;howaldtswerke-deutsche werft gmbh)所开发设计的柴电潜舰,它的动力来源除了传统的柴油发动机外还装备了绝气推进系统(aip),该系统采用西门子的质子交换膜燃料电池,使该潜舰可以在高速航行时的柴油动力切换至潜航缓慢,却极为安静的绝气推进系统,该系统使潜舰可在水中潜航长达3周以上。

1990年、德国海军的206型潜艇舰龄将届,须被逐渐汰换。为了保持一支具有足够作战能力的水下部队,德国海军决定研制一种全新型潜艇以作为21世纪联合作战的主力,212型潜艇的计划就此诞生。基本设计原则乃是采用209型潜艇的基础上加以改进,并装备绝气推进系统(aip)以增加水下续航力,满足21世纪作战环境的需求。该计划方案在1991年由德国海军主导完成,后续交付哈德威造船厂(hdw)和北海工程公司(nswe)设计船体,最后在哈德威造船厂(hdw)完成造建工程。

212a型是舰尾呈尖锥状,帆罩也有极佳的流线造型且前方有倾斜设计,可有效降低航行时的阻力。212a型潜艇的舰首上部造型刻意向下弯曲,让舰首被动阵列声纳拥有最佳的涵盖面。212a型的舰体以高强度低磁不锈钢制造,全舰分隔为四个舱区;由于优异的焊接技术、结构设计以及材料技术,使本级舰的舰体拥有极佳的耐压能力以及耐冲击力,能增加潜航深度以及抵抗反潜武器的爆震。此外,212a型舰体极低的航行阻力以及尽量减少的舰体表面开口,都有助于降低航行时舰体排开海水时产生的噪音,降低被敌方被动声纳察觉的机率。

212a型潜艇采用叶卷型船型,舰体构造融合单壳与双壳设计,前部船体采用单壳结构,后段则为了容纳燃料电池储氢容器而使用双壳结构,此外耐压壳上部还有一层非水密的上部构造,由舰首一路延伸至舰尾 ;相较于一般纯单壳设计,复合型以管状的单一耐压壳为主体,在其外附加部分外壳(通常位于潜艇舰体上部或下部),与内部耐压壳之间形成非水密的自由流水空间(称为舷间空间),能将一些 不需要特别保护、能直接与海水接触的设备(例如压载水舱、燃油舱、浮力调整舱甚至相关机械设施等等)设置在这些地方,而不去占用耐压壳内部的宝贵空间。

212氢储存槽布置为了减少占用压力壳内的可用空间,将氢气与氧气储存设施设置于耐压壳体之外。 212a的前半段舰体为单壳结构,帆罩部位以后则为了容纳氢储存容器而成为双壳;后段耐压壳体直径由前段的6.3m缩小到5.8m,腾出的外部空间 用来容纳38个贮氢合金储存单元,以环绕方式布置在后段耐压壳体外部两侧,每个单元长5.2m、直径1250px、重4.2吨,各自能储存84kg的氢。

其外形的另外一个显著特点是指挥台围壳尺寸相对较小,位于整个潜艇的中间偏向首部位置,指挥台围壳装有围壳舵。采用围壳舵的主要目的是使首水平舵远离首部声纳基阵,以减少首水平舵对首部声纳基阵的干扰和不良影响。

212a型采用比较罕见的x型尾翼;无论是水平或垂直方向的航向改变,x尾翼的四个舵面都会参与,而传统十字尾翼在垂直或水平控制时各只有两个舵面参与,所以x尾翼的等效舵面积较高,适合在浅海执行任务,无论在航行、坐底或靠泊时都比较不容易让尾翼与其他物体碰撞而造成损伤。但因为结构复杂,人工操控难度超大,所以需要通过计算机来计算翼面动作,因为采用复杂制动机械结构,造成艇尾粗大,水平控制翼不得不移动到帆罩上。

在声呐方面,212a型采用了stn atlas elektronik dbqs-40整合式声纳系统(整合有环形中频被动阵列声纳、fas-3侧面中/低频被动阵列声纳、tas-3低频拖曳阵列声纳、被动测距声纳、stn atlas elektronik moa-3070高频主动声纳、环形声纳讯号接收警告器、拖曳阵列声纳等)。

212a型舰首下方有六具533mm鱼雷管,除了鱼雷管内预先装填的6件武器之外,舰上还储存有12件备射武器,并能快速进行再装填。这些鱼雷管配备具低音设计的水压弹射系统,不仅能使用鱼雷,也可以发射水雷与idas潜射防空导弹系统。

tau-2000包括四具投射系统,每具最多能安装10个发射管,使用的弹药包括反鱼雷诱饵、噪音干扰器等等,能发射多个诱饵来反制使用反覆攻击模式(re-attack mode)的鱼雷。

本级艇还是当今世界上现役唯一一种配备固定式火炮的潜艇,其装备的muraena自动火炮系统在潜艇于洋面执行某些特殊任务,或面临突发状况时,让浮航的潜艇有某种程度的近距离压制火力。muraena自动火炮系统并不像二战时的德国u艇上装备的那种在甲板上固定位子,并需要上浮出海面后由人工操作的手动火炮。muraena自动火炮系统平时是折叠收藏于围壳内,需要时可以在艇内操作升起,通过光电瞄准系统瞄准后开炮,无需人工出艇操作。

除了212a型之外,hdw在90年代后期还以212a型的技术以及209型的弹性理念,在1997年推出214型潜艇,取代209型成为德国潜艇工业在国际市场上的新主力。214型拥有与212a型类似的流线舰体、同样先进精良的装备,排水量进一步增加,并使用续航力更大的燃料电池系统。

今天,来自德国的新型aip潜艇已再次成为了世界常规潜艇技术的领跑者,以212为代表的新一代常规潜艇由于更加隐蔽、续航力更强且攻击能力空前强大,因此已经具备了一定的战略威慑能力,它们在全球热点地区的扩散无疑也将对地区军力平衡构成冲击。

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